こんにちはリーダーです、ご覧頂きまして有難う御座います、
かなり勝手なコーナーですが、ここでは　普段リーダーがどんな感じで
これまたかなり勝手な車達と付き合っているのか紹介させて頂こうと思います、

個性的な車ばかり乗ってますからね、、、
エンジン掛けるだけで　いつもワクワクしております、

壊れる、壊れないと言うと　壊れるんですかね、、、
でも　何乗っても壊れる時は壊れますからね、、、
実際はあんまり壊れた事ないんですよ、、、

どうせ乗るならカッコいい車に乗ろう！ってところですかね、、、
カンタンですよ、、、　

暇な時にでも読んでくださいね　、




かならず暖気運転をしましょう！

これはかなり重要です、　
出かける際はなるべく暖気をします、温まるまでとは言いませんが、
なるべくでも良いですので、、、エンジンスターターがお勧めですが、
難しければ、最低でも荷物を載せる前にエンジンを掛ける、、、とか、、、
お出かけの支度の途中で車のエンジンを掛けに行くなど、
エンジンを掛けてすぐに発進するのは良くないです、ジミョウも縮みます、

完全にエンジンが温まるまでは優しく走ります、
温まってもいないのに急加速は最悪です、

最近アイドリングストップなんて言ってますが　あんなのクソです、ｗ
すみませんｗ　ああ言うのが誤解を生むと言いたいだけなのですが
あれも　ちゃんとエンジンが温まるまではアイドリングするように
作ってあるんですよｗ

アイドリングストップと言う言葉ばかり先行してしまい
誰だって誤解しますよね　

きちんと　補器類の確認はしてますか？
ウインカー、　ヘッドライト、　スモール、　ブレーキ、　バック　など
最近　ライト切れてる車と良くすれ違いますが、　危ないですょ　
解っていない方が結構いらっしゃるのですが、
これらの補器類は、自分の為に着いているのではなく
簡単に言いますと　周りの人の為に着いているのです、

教習所で運行前点検って習いましたよね、

めんどくさい方は　高級外車に乗ればＯＫです　
車が全部教えてくれます　ｗ　でも暖気運転はもっとしてくださいね、




ハンドルを切る時は、車が動いてからハンドルを切ります。

車が前後に動いていないにも関わらず、ハンドルを動かしてはダメです、
間違っている方がいのですが、パワステって補助装置です、

例えですが、パワステの無い車に乗って見れば解りやすいのですが、
車が動いていない状態でハンドル回そうとしても重くてハンドル
動かせないですよね、進みながらハンドル切れば簡単に回りますょ　、、、

逆に考えてみましょうかね、あの大変な作業をパワステ君にやらせて
るのです、パワステ君もいい加減やってられなくなりますね　、、、

車が前後に動いていないにも関わらず　ハンドルグイグイ回すと言うのは
実は　壊していると言っても良いような行為なんです、

必ず、車が前後に動いてから　ハンドルを回しましょう、
切り替えしなどの時は少し動きながらハンドルを早く回せば良いんです、

あと、止まってハンドル切ると　徐々にホイルがねじれます、
このお話は　タイヤ交換に続くのですが、　

パワステが無かった時の事を考えてみてください、
あれだけ重いハンドル、、、
　　　と言う事は、それだけ負担が掛かっていると言う事、

どこに？　と言うと　勿論パワステの油圧システム　、　
あと　もっと凄い所があるんです、
ホイルの真ん中です、、、　

ご自分の車の　前のタイヤの横に立ってよく考えみてみてください、
あの　回らない程の重さが　ホイルの真ん中辺りだけに集中して
負担が掛かってるのです、ボルトで車にくっついてますよね、
そこです、、、解りづらいですかね、、、　
ホイルのデザインにもかなり影響してくる話なんですが、
スポークのデザインってカッコ良いですが　ねじれ易いんですょ、

一般の方は中々機会が無いかも知れませんが、
車浮かせてハンドル回す事が出来れば、、、
エンジン掛かって無くても　指１本でクルクル回るんです、

それは　地面との摩擦が一切無いからです、、、浮いてますからね、
それを地面にタイヤを押し付けて指１本じゃ、指折れちゃいますね　、、、
大抵の車は前輪２個で　１トン位の重さが掛かってるんですょ、
車検証の右の方に重さが書いて有りますょ　何キロって
はがき２枚程度の面積しかない所に１トンですからね
１トンって　１０キロのお米　１００個分ですよ　
１００個積むのではないですょ　１０キロのお米は　はがき１０枚程の
面積が有りますので　通常のお米の面積で例えると
縦に　１０００個積み上げたのと同じになります　
片側　５００個です　、
それを　パワステに動かさせているのです、
壊れて当たり前ですね　

太いタイヤを履かせたりしちゃったら　摩擦がもっと増えますからね、
もっと壊れますよね　、　でもカッコいいですからね　
進みながらハンドル回しましょうね




急加速が　車を　壊す

新幹線、、、　のイメージで乗ると良いですょ　、

信号待ちで前の車見てると　発進する時に車の後ろが　
グって　下がって走って行くの　見たこと有ります？
あれダメです　、、、　　御自分の後ろは　どうですかね　、、、

オートマって　ブレーキ放すと　少し進みますよね　、　
あの少しの加速を　上手く利用して
電車が進むイメージで　加速につないでいきます　

最近、ブレーキ放しても　進まない車ありますね　、、、　
そんな車に乗るのはやめましょう　！！
リーダーも持ってますけどねｗ、、、

巡航してる時も　アクセル　踏んだり　放したり　せず　　
一定で　踏んでれば良いんです、　先を見る余裕があれば　、　
信号が青なのか、赤なのか、赤になりかけてる、など
判断をして　赤ならアクセルを放し　そのままの勢いで　
スーー　っと走る事が出来れば　もう　エコ　です　！！

新幹線　のイメージで行きましょう！！　、　
出来れば総武線位でお願いします　、、、笑　

なかなか難しいですよね　、、、　　　
最初は　なるべく　意識するところから行きましょう！！

ミッション、　デフ、　エンジン、　タイヤ、　、、、　
書ききれない程の場所に負担が掛かります、
そこいらは　全て治すのに重量級のお金が掛かる部分ばかりです、　
タイヤもすぐ減りますしね　、、、

日本車でも　５万キロ程乗ってくると差が解るようになってきますょ　
ミッションのガタ　、　デフのガタ　は　解りやすいです　、、、

例えですが　　最高速はOKです、　３００キロ出しても　大丈夫です、
本当に出さないで下さいね　、でも急加速はダメです　、　
急加速の方が　遥かに負担がかかるんです、

ミッション、デフのガタは　セルシオクラスでも５万キロ辺り乗ると
違いが出ますよ　、、、

セルシオを例えに出しましたが、高級車ですからね作りが凄く良いですよ　
それでも解ると言う例えです、　本当に全然　ちがうんですよ　、、、　
セルシオなんて優しく乗れば　４０万キロ楽勝に乗れちゃいますよ　。。。




疲れちゃいましたので　一息　入れましょうね　、、、






オイル　交換は　５０００キロ毎です　。。。　

リーダーに　生意気な事言うと　車　壁にぶつけますよ　ｗ

ではでは、　何度もお伝えしておりますが　オイル交換は　
なるべく　５千キロ以内にやりましょう　、
まず、　何万キロやらなくて良い　なーんてオイルは　
御座いません　。。。　ﾏﾎｳｼﾞｬﾅｲﾝﾀﾞｶﾗ ､､､

では　逆に考えましょうかね　、、、

イーですよ　やらなくても　、、、　
常に５万キロ位で買い換え出来るのでしたら　、
１回もやらなくても　５万キロ位でしたら　
多少の問題が出るかもしれませんが　走っちゃいますよ　ｗｗｗ
オイル交換代　０円ですよ　！！　 ｳｷｬｷｬ - ﾗｯｷｰ
その車を中古で買っちゃった人は　最悪ですけどね　ｗｗｗ　
見てもわかんないですからね　、、、恨まれますょー

実際のところ　個体差が有りますが　もっと走ります　、　
８万キロ程度　走った車も見た事有ります　、
ですが、　余裕でいると　ある日　突然、
売りに行く事も出来なくなります　。。。

ご自宅の車の走行距離は何万キロでしょうか？　、、、　

なかなか　そんなに買い換えられないですよね　、、、
まぁ　その辺は冷静に考えて頂ければ　答えが出ると思います　、

オイル交換不足でエンジンから変な音が出るようになったら　
正直　直せないと思っております、
正確に言うと　載せ替えた方が　安上がり　と言う事です、
エンジンの異音は壊れる前の悲鳴ですょ

最近　ガラガラ　音が出ている車を　本当に良く見ます　、　
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｶ ??? ､､､
オイル交換　○○○○円！！　○リッターまで　。。。って　、、、　

安く済んで　得した　！！　って思ってます　？？？　　ｗ　
得する訳ないじゃないですか　ｗ　　
粗悪なオイル交換での　落ちは　すぐさま結果が出ない　、、、　
と言う事です　。。。

常に安い物を求める　今のご時世、、、　
エコだエコだ　と車を買い替える、、、本当にエコなんでしょうか、、、
車の次はやはり政治ですかね、、、

（先日、車のボディーの設計してる人とお話出来る機会があったのですが、
リーダー速攻！！　　何で最近の日本車は同じような車を作るんですか？
失礼な質問をしちゃいましたが、
答えは、　個性的な車は売れない　、、、　第一の条件は売れる車を作れ！！
と言われるそうです。。。
解りやすい 、、、　そりゃそうですよね　、、、　恐れ入りました　。。。　）

（　欲しい車がある時はまずレンタカーで週末お出かけしてみてはいかがで
しょうか？　高い買い物ですからね慎重に選んで買ってくださいね、、、　）

オイルの話に戻りますが　オイル交換の際に
そのオイルってどこのなんてオイルですか？って
聞いてみてばいかがでしょうか　？？？　
良いお店でしたら　詳しく教えてくれるのではないでしょうか　？
つまらなかったら　そんな事はカタログに書いて有るぞ！！
って言いましょう！！

それか名前聞いてネットで調べる！！　
スマホにしましょう　！！　　すぐ調べられますからね　、、、
最近では　ホームページすら無い怪しいオイルの会社も
実際　有るんですよ　、、、
残念ですけどね　、、、　

最近ちょっと　ビビった話がありました、
半年位前にオイル交換やってくれたお客さんから　
またオイル交換をしてほしい　と電話頂きまして　、　　

マズいです　、、、　

そのお客さんは　ホンダのＣＲＶに乗っているのですが
定期的に　新潟に用事が有り　車で行くそうなのですが　、
車が激的に　変わった　、、、　性能が変わった　、、、　
燃費も良くなった　、、、
特に　高速で　異常に燃費が上がった　、、、と　
（　ちゃんと燃費を計算してる　、、、　凄いですね　！！）

実際、　同じ高速で　同じ距離で　比べないと解らないですよね　、
高速でリッターあたり　４キロ程　燃費が上がったそうです　ｗ

何がマズいかと言うと　、、、　このお客さん半年前、
うちで安い方のオイルを入れたんです　、、、
リーダーが最低コレにしなさい　って言う　オイル　
ナイナーズでは　１リットル　１３００円　
ワコーズの　プロステージ　、、、　定価は１７００円位だったかな？　
工賃はタダ　、、、
（　安い方と言っても　高性能オイルですよ　、
ただ　正直そんなに喜んで貰えるとは思ってなかったです　）

と言う事は今までどんなオイル入れてたんだって事になっちゃいますよね、
勿論、　聞きましたよ、今までどんなオイル入れてたんですか　って　？

（　解らない　、、、特に気にしてなく　量販店で任せっきりだった　、、、　）

半年前の時も　そんなに気にしてなく　タイヤ交換のついでにオイル交換も
と言う感じだったんです、その後オイル交換のページを見てくれたみたいで　
特に気にしてくれるようになったみたいなんです　。。。

実際入れていたオイルは本当は解っているのですが、　
固有名詞ですので避けておきますが　、
結構有名なオイルですよ、高級オイルと言って売ってます　

（　実際　良く解らないと思いますが　オイル交換○○円！！　は
得なんでしょうか？損なのでしょうか？どちらですかねー？、、、　）
リーダーの考えでは　安いオイルは車を使い捨てにしている行為です　、、
工賃まで計算すると　実際あんまり変わんないんですけどね、、、ｗ

実際　燃費も上がりますのでオイル交換が少々高くても　ガソリン代、
修理代、トータルコストで考えれば　余裕でぶっちぎりますね、　　

燃費が上がると言う事は　それだけエンジンの負担が減ったと言う事ですので
ゲキテキに　故障率が下がるとも言えますよね　、
車は　タイヤ、エンジン、窓の開け閉め、ほぼ摩擦との戦いなのです、、、

では　では　次は　オイル交換を定期的にやらなかった事で起きた故障の
典型的なお話をしますかね　、、、　


オイル交換して下さいね 　　　オイル交換　成れの果て　

オイル交換 　のページも見てみてくださいね、

最近、日本車でも本当にガラガラ言っちゃってる車良く見ますよ　




止まってから　ドライブに入れる！！

これは完全に車をぶっ壊してる行為です、
一度下がってから　発信する時など、
まだ車が止まってないにも関わらず　ドライブに入れてしまう、

気持ちは解りますが　最悪です、
ミッションがぶっ壊れます、
必ずきちんと止まってから　ギアを変えて下さい、

その様な方は　余裕が出るように　高級車に乗って下さい




車を購入する時は　予算を無視し　無理をして買いましょう　！！　。。。

もうこれしかないです　ｗ
簡単です、無理して買えば大事にする、、、
安く済ませるには　これしか有りません、
リーダー良く　全く無知な人が車を買う時のアドバイスで
ディーラー行って　超低金利で新車を買うのをお勧めしますｗ
正直なところ　これが答えだと思います、
我々のローンでは１パーセントなんて不可能ですからね
契約が有るんですよ　最低何パーセントって、、、
簡単に言いますと　我々はローンを扱わせて貰う立場で、　
これまた　ディーラーだと　ローンを使ってくださいってローン会社に
頼まれる立場なんですね、　金利も１パーセントにしますから　って、
実際の所　新車はなかなか難しいですよねｗ
個人で中古車屋やると不利なところも多くて大変なんですょ、

現金で買うのも全くお勧めしません、
良く　ローン嫌いだから　って言う人いますが　
よっぽどお金持っていれば良いですけどね、
そう言う人は　もう　ベントレーですねｗ

簡単な例えで　中古車で　１０年前の日本車と　
１０年前のベンツ　実際見比べると全く違うんですよ。。。
ジュースこぼしちゃうとするじゃないですか　、、、
ベンツの中でジュースこぼしちゃったら　緊急停車ですね　ｗ
ベンツ乗っててジュースこぼしちゃって気にしない人って
そうはいないですからね、
ベンツに乗れって話ではないんですよ　例えですよ　、、、

価格で言うとそんなに変わらないはずなんですけどね　
むしろ冷静に考えると日本車の方が高い時有りますよね　
逆日本車マジック　なんですかね　、、、

ジュースの話は　ちょっとした故障や　メンテナンスの話にも
置き換えられる話なんですね　
無理して良い車を買えば　故障の確立も減りますからね

中古屋さん何軒も回って　あっちの方が５万安い、、、は
可笑しな話なんです　全く同じ中古車って存在する訳ないですからね

では　あっちはもう５万安いけど　何でこっちは５万高いんだ？って
聞いてみれば良いのではないでしょうか、、、
納得できる答えが返って来るかも知れませんよ、、、

安物買いの何とかって言いますが車業界には結構多い話なんです、、、
大事に長く乗って頂きたいと言う例え話です、、、

何でも大事にしましょうね、　

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