では 手始めに 色のお話から 、、、
板金塗装は 難しいとは言いませんが 異常にに工程が多く
とても手間の掛かる作業です 、正直、まともな感覚だと 出来ないと思います www
時間かけて慣れるしかないですね 10年位ですかね ガンバって !!
あと 何処かで手抜き、ミスをすると 全く上手くいきません
最初からやり直し 、、、 なーんてしょっちゅうです、 やにならないでくださいね www
では ←の写真 これ シルバーです 、
良く見ると解ると思いますが 、 色って こんな感じなんです
透明の液体の中に シルバーの粉が 入っているような感じで 、
これを良く混ぜて使用します 、
ギラギラしてればしてるほど 粉が でかい
1つの粉が タンザクの様な感じになります、
それを吹くじゃないですか 、、、
車の側面などの塗装をすると目立つのですが そのタンザクが動いたり
目が揃わないんです 、塗った車 少し離れて斜めに見ると 暗い所と明るい所
白っぽい所が出来てしまったりします、
それをシマと呼んでいるのですが 、このシマに何年も憑りつかれます 、
シルバーが綺麗に吹ければ まぁ一人前です パールなんて 鼻くそです 、
リーダーは 10年位掛かりました 、 それまではやり直し 、
今でも 気を抜いていると やり直しです 、
一生懸命作業するのが1番ですが 良い材料が有れば そちらに入れ替えたりします、
入れ替えると言っても 色だけでも 100色以上のセットですので 結構な金額です 、
正直なかなか踏み切れません 、今は デュポンと言う塗料を使っております、
国産の塗料と比べると 異常に高いですが 憑りつかれるよりはマシです
幾ら高い塗料使っても 真剣に吹かないと また 憑りつかれますよ www
← 憑りつかれた結果 、、、 ガンも重要です 、
良いと言われれば 購入し 、 気に入らないと 捨てます www
平均すると 1丁 10万程します 、
勿論 もっと安いのも有るのですが そんなんでは 憑りつかれっぱなしです、
一生上手く行きません 、、、
昔 働いていた工場で サタと言う メーカーの物を使っていたんですが
デビルビスも結構つかったんですが 、、、
やはり SATA になってしまいました 、、、
サフェーサー(下地)用 色用 パール用 クリアー用 など
最低でもこれくらいないと ダメなんですよー 、、、
SATAが良いって話じゃないんですよ 、、、
リーダーはSATAが良いって話 、
塗装って マニュアルとか答えが無いですよね
実際 みんな やり方が違うので 答えが出ないんです www
最近 お気に入りの リフティング です
リフティングって リーダーたちの感覚だと
失敗って意味 、、、www
なのですが これはこれで かっこいいですね
エンジンのヘッドなんかにお勧めですょ
実はナイナーズには大型の塗装ブースが隠してあります、
ここでは 宣伝目的ではなく 一応 プロですので どんな風にやってるのか 紹介したいと思います、
恐らく 工程の多さに 途中で やになっちゃうかも知れませんが、、、www
ちゃんと読んじゃうと できるようになっちゃうかも知れませんょ 、、、